Hasta cuando el TC?

El TC sigue cobrando víctimas, quu los acompañantes, que los pilotos, que los taludes de tierra, que una cosa y que la otra. El "negocio" del TC en Argentina sigue adelante, muestra de ello el terrible accidente que costo la vida del piloto argentino Guido Falascchi el domingo por la mañana en el circuito de Balcarce cuando venia en 2do puesto
QEPD Guido Falascchi, nuestras condolencias...
https://www.youtube.com/watch?v​=gcTTcmPs9CE

Que tristeza, Dios lo tenga en su gloria!

Tremendo, la estaba viendo...

Ya lo dijo Marcos Di Palma: "Y te digo lo que pensamos cuando vemos una nube de tierra: ´Se pegaron dos o tres, voy a acelerar a ver si puedo ganar dos o tres puestos`”"

Lo primero que yo grité fue: "LEVANTEN HIJOS DE PUTAAAA!!!!!!"

Despues viendo las camaras onboard ves q no levantan del todo... y mucho menos frenar...

Al q me diga "es más peligroso sí frenás", no viejo, no es así, tienen que ponerse todos de acuerdo en frenar cuando hay palo o humo y sancionar duramente al q no lo haga. Pero acá si denunciás sos buchon o facho y/o cualquier otra boludez similar.

Ahí está, la cultura argentina en su maxima expresión, el vivo, el piola, el "no pasa nada", pasó, la pista las pelotas, las cubiertas las pelotas, la tierra las pelotas, se mataron entre ellos loco.

Lamentable noticia. No sigo la serie pero observando el video me quedaron varias dudas: la poca visibilidad, como avalan un circuito con ese problema con esa arena/tierra que al levantarse genera semejante situación. El porque las llantas de la barrera de protección salen disparadas, eso nunca lo había visto, también me pareció extraño que el auto "rebotara" de esa manera. Y por último muy sorprendido que los pilotos que venían atrás varios no frenaron ni hicieron nada, será que no sabían de la situación o no se anunció una bandera amarilla de precaución.
Una lástima, ojalá aprendan de esto y arreglen las cosas. En este mundo pareciera que solo el dinero y la muerte generan los cambios.

. En esta categoria que ya tiene 75 años las presiones de los esponsors y la tv hace que se corra en circuitos que no tienen dadas las condiciones de seguridad pero hay que dejar en claro que es culpa de todos...organizadores y pilotos..los pilotos forman parte de la ACTC(asociación de corredores de turismo carretera) y si ellos que son los ponen en riesgo su vida no hacen nada para cambiar estas cosas se seguirán corriendo de esta manera y veremos quien es el proximo...

Esto postee en LFSArgentina y para no volverlo a escribir lo copio acá...


Yo también creo como dice Fabián que somos muchos o todos los responsables de lo que está pasando con el deporte a motor y si es necesario hacerle una "reingeniería" debemos hacerla lo más pronto posible, no es justo lo que ha pasado en 1 mes con Weldon, Simoncelli y ahora con Falaschi, esto nos indica que algo está mal y que se debe cambiar, no puede ser posible que los pilotos cuando ven una bandera amarilla en vez de frenar aceleren para ver si se logran ganar 2 o 3 posiciones y al hacer esta acción no les pase nada, nadie les diga nada, los jueces se hagan los de la "vista gorda" hasta que pase lo que pasó y ahora que van a decir? que penalizan a Girolami por no haber soltado y haber actuado precavidamente como lo pide el reglamento en una bandera amarilla? o todos los pilotos que en la Indy en vez de frenar mantuvieron el acelerador a fondo se deben penalizar? si en un partido de fútbol el árbitro no sanciona un penal y los periodistas duran toda la semana analizando la jugada y echando pestes del árbitro por malo o por vendido y con eso nunca se puso en riesgo la vida de ningún jugador y acá ni se tiene en cuenta que muchos cometieron faltas contra el reglamento como no soltar en bandera amarilla y los jueces o árbitros no dijeron nada y acá si se pone en riesgo la vida de los participantes y para mí en este caso específico no puedo creer que una barrera de "contención"en vez de "contener" el auto lo saca disparado o lo hace rebotar, es decir, hace todo lo contrario de el objetivo para lo que la colocaron y acá no pase nada, como no pasó nada en México cuando algún "genio" colocó un completo "búnker" a la entrada de pits, estos personajes que hicieron este búnker y esta barrera de "contención" deben ser judicializados por haber hecho estas "estupideces" y con eso haber provocado la muerte de pilotos y a quienes no sueltan en banderas amarillas deben retirárseles sus licencias de pilotos, yo empezaría por ahí, si en el fútbol le echan la madre al árbitro y lo suspenden 1 año y acá matan un piloto y no pasa nada disque porque este es un deporte riesgoso... ¡¡¡mentira!!! yo corrí más de 30 años y no me maté y nunca debí haber tenido porque matarme


Y más adelante volví a postear...


Tengo tanta rabia que tengo que seguir escribiendo... si un piloto es suspendido 1 o 2 fechas cada vez que en bandera amarilla no frene o no suelte y no tome medidas preventivas y si reincide le suspenden la licencia, ustedes que creen ¿qué harían los pilotos cuando ven una bandera amarilla?

Hsata que no pasan cosas nadie pone en cuestión nada, porque se piensan que nunca van a pasar.

Una real pena, todas las organizaciones... todo pasa por ahi. Por gente que ve $ y deja de lado situaciones o cosas importantes que pueden terminar con la vida de algun piloto.
El domingo, de pasada yo fui a ver una fecha del automovilismo de acá, nada que ver en potencia, pero fue en un callejero del este del país. Hubo un accidente muy feo, por "dejar un auto en la pista" que rompió en medio de una recta. Uno lo agarró de lleno, y ese a la vez lo agarró otro viniendo rapido. Todo por no 'sacar' un auto, por no tener gruas, por no tener.. blablabla, ah, y por no sacar el Pace car, porque con eso pierde espectáculo...

Por favor, gente asi hay en todos lados... y todo es cada vez peor...

Todos tienen la culpa, organizadores, pilotos.. aunque los pilotos sean seres totalmente especiales y preparados solo para ESO correr, y no le podes pedir que corte, porque no lo quiere hacer... y posiblemente no lo haga. Es asi..


Que feo momento para la flia, gente que lo quería, donde se entran a apuntar entre todos cual homicidio... y no dejan estar tranquila a esa gente..

Año negro para el deporte motor.

qepd

Cabe destacar que Girolami (quien lo embiste) esta aun en terapia intensiva, sin saber el destino de su compañero, quien por esas cuestiones del destino, era su amigo de la infancia .

PD: No olvidemos ademas de Wheldon, Simoncelli y Falaschi al angelito de Ramiro Tot de 11 años



PD2: Acaban de confirmar que en 2012 SE VUELVE A CORRER EN BALCARCE!!!!!