5. SLMC - Comentarios Generales

Alguna novedad de los templates?

Donde me inscribo??? , tengo otro amigo que tambien desea correr

G.Salazar escribió:Donde me inscribo??? , tengo otro amigo que tambien desea correr

La información para la inscripción la encuentran AQUI: http://www.lfscolombia.com/t830-1-slmc-presentacion#12225

b.braun escribió:Alguna novedad de los templates?

Los templates esperamos publicarlos a más tardar el Martes.

Consulto ya que no lo veo especificado en el reglamento.

En las neutralizaciones si un vehículo ingresa a pits o se reincorpra a la carrera (por un Shift+P o desconección) y al momento de reingresar a pista (abandonar rodando los pits) el pelotón se encuentra pasando por la salida de los mismos debemos esperar que pase el último auto para salir o podemos ingresar en medio del pelotón?

Mi sentido común me dice que deberíamos esperar a que pase el último del pelotón pero me gustaría saber que es lo reglamentado para obrar en consecuencia.

Gracias, saludos!

Leonardo - HL Nano

Leo, puedes ingresar en medio del pelotón, ... desde el momento que abandonas la zona que delimita la velocidad máxima de 80 kilómetros por hora ya estás en pista y tanto los que van por la pista como el que va por el corredor de salida de pits debe cumplir con las diferentes normas o reglas que existen para las neutralizaciones.

Hola amigos.

Mi nombre es Alexandre Reis, soy brasileño y me encuentro hace unos años en LFSBR. Acabo de suscribirse a LFS Colombia e LeMans Series Colombia. Sé que estás justo a tiempo para inscribirse en el campeonato y lo va a entender perfectamente si no me aceptan. Mi nombre no ha aparecido todavía en la lista de suscriptores, y si soy aceptado, mañana tengo que asistir a la calificación. Así que me gustaría tener una respuesta si mi solicitud ha sido o no aceptada.

Gracias por su atención.

PD: El texto fue escrito originalmente en portugués y traducido por el traductor de google.

Amigos.

Le ruego me disculpe. Yo estaba cambiando mi número de registro en el campeonato, pero parece que ya había aceptado mi solicitud en el párrafo anterior. El resultado de mi actitud es que la página está inscrito en la liga con un error cuando mi solicitud de muestra. Si es posible, por favor este concierto para mí. Y una vez más pido disculpas.

PD: El texto fue escrito originalmente en portugués y traducido por el traductor de google.

Reis escribió:Hola amigos.

Mi nombre es Alexandre Reis, soy brasileño y me encuentro hace unos años en LFSBR. Acabo de suscribirse a LFS Colombia e LeMans Series Colombia. Sé que estás justo a tiempo para inscribirse en el campeonato y lo va a entender perfectamente si no me aceptan. Mi nombre no ha aparecido todavía en la lista de suscriptores, y si soy aceptado, mañana tengo que asistir a la calificación. Así que me gustaría tener una respuesta si mi solicitud ha sido o no aceptada.

Gracias por su atención.

PD: El texto fue escrito originalmente en portugués y traducido por el traductor de google.

Alexandre, ya está en la lista de inscritos! Claro que puede aparecer mañana en la clasificación. LO ESPERAMOS!

ah y ... BEMVINDO!!

vicbel escribió:Alexandre, ya está en la lista de inscritos! Claro que puede aparecer mañana en la clasificación. LO ESPERAMOS!

ah y ... BEMVINDO!!

Vicbel, gracias por todo. Hoy voy a estar allí.
Aproveche esta oportunidad para hacer dos preguntas:

1) ¿Puedo usar shift + P en la calificación?

2) En la primera carrera ya está obligado a realizar tres paradas en boxes?

Gracias de nuevo.

Reis escribió:
Vicbel, gracias por todo. Hoy voy a estar allí.
Aproveche esta oportunidad para hacer tres preguntas:

1) ¿Puedo añadir a alguien a mi equipo? Se trata de un piloto brasileño que corrió en Le Mans Series Colombia el año pasado?

Sim, envie un PM a LFSColombia con los datos.

Reis escribió:
2) ¿Puedo usar shift + P en la calificación?

Sim

Reis escribió:
3) En la primera carrera ya está obligado a realizar tres paradas en boxes?

Gracias de nuevo.

Es una buena pregunta. Hoy confirmamos si son tres paradas.

ATENCION: Para la prueba del Miercoles sólo se requieren 2 paradas en pits.

se clasifica hoy?

Hoy Martes 10 de Abril entre las 17:00 (UTC-5) y las 22:00 (UTC-5) se lleva a cabo la clasificación para la carrera de prueba de la SLMC.

Se les recuerda que sólo debe clasificar un piloto por carro.

Buenos tiempos para todos.

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Qualifying for the test race of the SLMC will be held today Tuesday April 10th between 17:00 (UTC-5) and 22:00 (UTC-5).

We remind all teams that only one driver per car can qualify.

Good times for all.

La lista de equipos ha sido actualizada con los tipos de carro elegidos por cada equipo: http://www.lfscolombia.com/?pid=23.

Es posible que las restricciones de los carros se modifiquen ligeramente con base en la prueba.

Solo un comentario en cuanto a la qualy...creo que deberia tener un numero limitado de vueltas por cada piloto, como lo era el año pasado con los LX4 creo, de esta forma es mas parejo para todos!
que piensan? Creo que de esta forma se equipara a aquellos que no tienen tiempo de estar las 5 hs en el server intentando un tiempo o que le pasen un set (como he visto) con los que no tienen el mismo tiempo y solo unos minutos para marcar el tiempo y luego esperar.
Ademas de ello, todos sabemos que un buen set de race calzado con R2, con el correr de las vueltas se vuelve a veces mas rapido que uno de qualy, entonces se evita que se use uno de esos sets, y se gire y se gire hasta que llega a su punto justo y zaz....tiempazo!

Amigos,

Por favor, ¿cómo puedo ver el resultado de la calificación? Creo que estoy en el top 10.

Reis, los resultados de la clasificación las puedes ver en la página principal al lado derecho, si estás en el top 10 quedaste de 5º

Mis más sinceras felicitaciones para Sergio, Bruno y El Seba... muy bien!!!, muy rápidos!!! y muy merecido!!!

Pero quiero "quitármele el sombrero" al viejo Toke, que "tiempazo" ... solo recordarle que acá no está permitido el nitrometano

cury escribió:Solo un comentario en cuanto a la qualy...creo que deberia tener un numero limitado de vueltas por cada piloto, como lo era el año pasado con los LX4 creo, de esta forma es mas parejo para todos!
que piensan? Creo que de esta forma se equipara a aquellos que no tienen tiempo de estar las 5 hs en el server intentando un tiempo o que le pasen un set (como he visto) con los que no tienen el mismo tiempo y solo unos minutos para marcar el tiempo y luego esperar.
Ademas de ello, todos sabemos que un buen set de race calzado con R2, con el correr de las vueltas se vuelve a veces mas rapido que uno de qualy, entonces se evita que se use uno de esos sets, y se gire y se gire hasta que llega a su punto justo y zaz....tiempazo!

Cury, gracias por tú comentario, me parece muy enfocado tú punto de vista, muy seguramente se va a tener en cuenta.

José COL escribió:Mis más sinceras felicitaciones para Sergio, Bruno y El Seba... muy bien!!!, muy rápidos!!! y muy merecido!!!

Pero quiero "quitármele el sombrero" al viejo Toke, que "tiempazo" ... solo recordarle que acá no está permitido el nitrometano

Gracias Jose, todavia no salgo del asombro... Hacía 1000 años que no hacia pole.
Pero viste lo que dicen: "gana el que llega primero y no el que larga primero"

Nos vemos esta noche!!

José COL escribió:Reis, los resultados de la clasificación las puedes ver en la página principal al lado derecho, si estás en el top 10 quedaste de 5º

Gracias Jose,

Para la carrera de hoy, hay pilotos muy rápidos. Y mira, esto es sólo una prueba. Estoy seguro de que el campeonato será muy bueno.

José COL escribió:Mis más sinceras felicitaciones para Sergio, Bruno y El Seba... muy bien!!!, muy rápidos!!! y muy merecido!!!

Pero quiero "quitármele el sombrero" al viejo Toke, que "tiempazo" ... solo recordarle que acá no está permitido el nitrometano

Shhh Shhh calla insensato, que me costo trabajo hacer la mezcla justa

cury escribió:Solo un comentario en cuanto a la qualy...creo que deberia tener un numero limitado de vueltas por cada piloto, como lo era el año pasado con los LX4 creo, de esta forma es mas parejo para todos!
que piensan? Creo que de esta forma se equipara a aquellos que no tienen tiempo de estar las 5 hs en el server intentando un tiempo o que le pasen un set (como he visto) con los que no tienen el mismo tiempo y solo unos minutos para marcar el tiempo y luego esperar.
Ademas de ello, todos sabemos que un buen set de race calzado con R2, con el correr de las vueltas se vuelve a veces mas rapido que uno de qualy, entonces se evita que se use uno de esos sets, y se gire y se gire hasta que llega a su punto justo y zaz....tiempazo!

Yo no estoy muy de acuerdo. Prefiero que todos tengan chances necesarias y el que no puede trate de hacerlo en el rato que puede.
Sólo porque con tiempo de giros, los tiempos mejoran, todos entrenamos o al menos seguro 1(un) piloto de los que corre esa fecha. Eso ayuda a mejorar en carrera y que no haya gente con pocas vueltas en pista que pueda ocasionar problemas.

Y si lo pienso en base a los pilotos rapidos, pienso que pueden tirar un tiempo cercano a su mejor vuelta en apenas un rato si tienen algunas vueltas practicadas antes de la qualy.

Igual coincido con el que no puede llegar todo el tiempo puede ser molesto, pero se tiene 6 días además para practicar el combo e incluso la opción de que pueda hacerlo no sólo 1 piloto sino el que esté.

Sólo opino..

NO ESTABA MUERTO ANDABA DE PARRANDA!! jajaja

Hola a todos, ya ando aqui de nuevo, se que esta parte del mensaje no deberia ir aqui pero... Felicidades por el campeonato pasado a todos en LFS Colombia jejeje

Bueno ahora si, a lo que venia... apenas hoy me inscribi a este campeonato, hay manera de que pueda participar en la carrera de prueba!? jeje Gracias, Saludos a todos!!