8. GTTD 2012 - Comentarios Fecha 2 (FEX25)

Accidentada fecha. ¿Cómo se volcaron?

REPETICION Manga 1
REPETICION Manga 2

STATS Manga 1
STATS Manga 2

Bueno, algunos deberian de aprender a manejar.

gracias por la velocidad de los resultados, estadísticas, replays etc. etc. Excelente la administración!


Felicitaciones a Gans por la gran 1era carrera y por la victoria de la segunda
Muy buena carrera Sergio Sumando y sumando
y gran carrera de sebita luchando contra viento y marea!!

felicitacios a ambos podios!



una lastima lo Giorsetti que venia para podio en la primera y casi seguro un podio en la segunda!!


pd: Rene al pedo fuiste el mas rapido XD

La verdad para ser mi regreso al LFS me re divertí, quiero rescatar antes que nada una carrera de práctica con Morgan y Pace, que manera de darnos portazos , y en carrera, no me puedo quejar, la Manga uno avanzé mucho sin problemas, y en la Manga 2 me desesperé en al chicana cuando vi uno dado vuelta pensando que iba a salir plaff, me pegue un tortázo contra el muro, y chau suspension, y de ahí corrí con el auto torcído, pero que manera de darle caña, felicidades Gang, me sorprendió lo rapido que fuiste!, abrazo! y Cury también que venia a duras penas ahí atras por culpa del Pace jajajaja, que manera de reírnos!

...puntualmente mi carrera fue bastante mejor de lo que esperaba.
En principio no tenia muchas expectativas, pues no habia dado con el set que viniera con manos :p
Al final una hora antes di con uno, pero todavia no tenia las manos..

Se larga la primera manga, largo 8vo, pasamos (esos 8 o 10 primeros) bastante bien la chicana y la T2 (felicitaciones), aguanto el envion de los de atras y gracias a alguna desconexion, algun despiste y un roce entre 2 de adelante quedo 3ero.
Pero en las ultimas 3 vueltas Enanex venia volando, me llegó muy rapido y no daba para lucharle demasiado la posicion en esa ultima vuelta asi que se la hago facil y termino 4to.
La largada de la manga final era toda una incertidumbre para mi, pues no habia practicado las 30 vueltas y no sabia si las gomas aguantaban ni como se comportaba el auto con 38% de gas.

Largo con mas miedo que verguenza. Esos 6 o 7 primeros pasamos bastante bien la chicana y la T2.
Despues aguantar a Pace y a Vinsu. Lamentablemente eran bastante mas rapidos que yo, asi que no puse mucha resistencia (aunque Pace por desesperado casi la caga).
Por la vuelta 5, venia viendo a Durelli por los espejos (que tambien era mas rapido) y le erro a la chicana....pum, paf, salto mortal, caida perfecta, pa las olimpíadas un 10.
Resultado: suspension trasera izquierda en rojo, me tocó entrar a pits a reparar.
Salgo de 20 y tantos a remarla.
Para colmo de males, 3 vueltas despues, y en la chicana otra vez, rozo las gomas y el volante me queda desviado 45 grados hacia la derecha...viendo la repeticion algo extraño (bug??) hubo en ese rocesito, pues no fue para tanto y la carroceria no sufrio daño alguno...
Al final, la fui llevando. Me encontré cadaveres en el camino, desconexiones, vuelcos y con algun que otro sobrepaso termino 10mo. Sinceramente mucho mejor de lo que me esperaba.

Felicitaciones al podio. Voló el coterráneo. El Enano con sus habilidades intactas y Cury dando la cara por los XFRs Gran remontada de José. Felicitaciones al coequipero con su triunfo indiscutible en la manga clasificatoria y haciendo despues una carrera muy prolija.
Esto fue lo lindo.

De lo OTRO tambien hubo y mucho.
Terminada la carrera se me dió por revisar la repe para verificar mi accidente y el roce contra las gomas que me dejo estropeada la direccion.
Despues, me tome el tiempo para revisar la largada (SOLO LA LARGADA Y LA PRIMER VUELTA) y ver como habia sido la cosa.
Y la verdad que estoy muy decepcionado.
En 1:10 de carrera conté no menos de 5 incidentes, por lo menos 3 de ellos graves.
En el fondo no habian hecho 20 metros y ya habian 5 desparramados.
En la chicana, alguien pensando que tenia un tractor se llevó las gomas y a 3 o 4 pilotos.
En la T2 se pasaron maaaal en la frenada y dejaron el tendal.
Todo eso antes de llegar al primer parcial.

Que cosa no? Se sabía que la pista es dificil y la largada con 32 iba a ser complicada, por eso habia que tener mucho mas cuidado en las primeras vueltas.
Algunos pilotos creo que no se estan tomando en serio los post Jose y cía (que van MUY ENSERIO, aunque se hagan chistes acerca de ello), o quizás, ni siquiera entran al foro.

No me gustaría estar en los zapatos de la comision esta semana. Tiene mucho trabajo.

Un abrazo

Bueno en la primera manga iba re bien yo ya sospechaba con tantos pilotos y largando casi ultimo yo que iban a chocar y tenia que estar mas alerta a los choques que empezar a pelear la carrera apena salgo, algo que muchos pilotos hicieron por que no tomaron las medidas que son 32 autos en pista y complicada, yo safe de todos esos accidentes re feliz yo esquivando pilotos por todos lados, cuando llegue al puesto 11 para seguir peleando por mas pummm se me cae la conexion me enoje por todo lo que tuve que hacer para que el server me saque....

Bueno segunda manga, arranco de nuevo de atrás y devuelta a tener cuidado con todos cuando llegamos a la chicana ya chocaron yo reduje lenta mente mi velocidad para no llevarme nadie puesto y me chocan de atrás no fue mucho de suerte, de hay seguí y ya en la t2 también chocaron frente mio los esquivo y no mire la repe pero creo que golpee a alguien en eso movimiento rápido, le pido disculpa si fue así, después en la carrera el volante me quedo torcido y me complicaba el manejo del auto y por culpa de eso me fui muchas veces de pistas y casi vuelcos, después tenia a J.Jaramillo atrás mio si no me equivoco, en la ultima curba el auto no me doblo y la mala suerte que me llevo puesto y le cague la carrera de hay a los boxes y reparar el auto, de hay pude recuperar unos 5 puestos mas o menos asta que tomo mal la chicana y vuelco y hay termino mi carrera

Conclusión no termine ninguna de las dos carreras

Otra amargura en esta fecha.

Largo 8 o 9 en la primera con esperanza de ir bien. Pasamos bien las primeras curvas pero empiezan los errores adelante y gano algunas posiciones, para la vuelta 5 voy 4o con Sebajose y Bertoni llenámdome los espejos y E.Rojas adelante bastante gordito y no lo podía pasar hasta que en la última curva Rojas se va ancho golpea la barrera y al venir tan pegados me lo llevo. Pierdo 3 o 4 puestos y termino P7.

Segunda largada, todo bien hasta las eses antes del puente donde Seba se va ancho, y hay un efecto acordeón y me trompeo(trompean) y JUAS al 20 y tantos. Luego tengo otro par de despistes hasta que me toca entrar a reparar y saliendo de boxes quemo el embrague. Decidi pararme BIEN LEJOS DE LA PISTA a dejar que se enfriara porque yo sabia que seguramente habrían mas volcadas asi que podía cosechar otro par de puntos aqui y allá ... y así fue logré subir 5 o 6 posiciones mas terminando 19 (a 6 vueltas).

Ahora a WE1R donde los XFR van a estar muy rápidos, vamos a ver si los Minis aguantamos! GO MINI!!

Primera manga con cautela, adelantamientos, algunos que otros roces (pido disculpas si molesto) + el lag parecian golpes y yedo 2do chau conex. Segunda manga desde el fondo, no se que pasa pero no me alcanzan a pegar que salgo volando jajaja shift+P y a remar . Nevamente adelantos, roces (+ el lag parecian golpes y pido disculpas si molesto) , alcanzo no se si el 5to o 6to puesto, en una distraccion encaro mal la china y me la cobro .
Felicitaciones al Podio!!!

Matu128iava escribió:
una lastima lo Giorsetti que venia para podio en la primera y casi seguro un podio en la segunda!!

pd: Rene al pedo fuiste el mas rapido XD

Gracias Mati , espero verlos a vos y Rene en la proxima fecha

Poco tiempo de entrenamiento pude darle a esta pista, cosa rara para los que me conocen y que saben que para campeonatos grandes siempre me tiro arriba de 350 o 400 vueltas de práctica (ni por eso mejoro), en esta no dí ni 100...

Bueno... pidiendo prestados algunos sets, los cuales agradezco mucho por que me los pasaron sin reparo , ninguno de ellos me acomodó , yo tenía por ahí uno guardado con el que había corrido el año pasado , solo que le metí unos arreglos a la suspensión y bueno... "es lo que hay", así que a darle...

Manga 1... Parto de 22 (bien atrás)... empiezo a pasar un montón de despistados (fuera de la pista) en la primera vuelta un toque con pace me hace perder muchas posiciones que había avanzado, caigo a 21 nuevamente... y a darle pa´lante... algunos roces con la última curva, que la verdad es que nunca la aprendí... al final llego de 13 gracias a la desconexión de 4 de un solo golpe... que pena por ellos. :p

Manga 2...

La largada complicada y como paso de borregos... lentos lentos por la chicana... y no se diga la T2, aún mas lentos, muchas las preauciones que se tomaron.

En la primera vuelta del paredón, toco un poco el piano después del paredón y me toco con el Trolazo, y me voy por el pasto... en las vueltas siguientes me voy encontrando con un montón de autos "sembrados como milpas" por los lados de la pista, realmente tuve muy pocos encuentros o duelos, la verdad es que casi siempre fui solo, tres golpes fuertes me di contra los rieles previos a la recta (falta de práctica y maña)... y uno mas con el riel que estaba escondido detrás de las llantas de la izquierda justo en el mismo punto.

Me parece que a partir de la vuelta 20 comienzo a llevar el carro con la suspensión averiada, quise probar si se podía llevar antes de decidir entrar a reparaciones, por suerte si anduvo... muy lento pero anduvo... 2seg mas lento por vuelta, por suerte no tenía detrás a alguien que amenazara mi posición.

Ya al final Seba casi me alcanza, de no ser por que Gang pasó delante de mi y completo los 30 giros, creo que si he dado un giro mas Seba me pasa...

Al final quedé 9o, cumplí mi proyección de terminar top10 por la falta de práctica, peeeroooooo WE1R será otra historia.. jejeje.....


Saludos Chau!!!

Oiga Bertoni felicitaciones!!! qué "paseadón" el que nos diste, muy bien!!! yo solo me acuerdo que en la 1ª manga en la T2 vi pasar un "bólido" por mi lado derecho por fuera de la curva y me alcancé a preguntar, ¿será un pájaro?... ¿será un avión? cuando de pronto.. noooo es Bertoni y hasta ahí te vi , pero en la 2ª manga como nunca te vi no me había dado cuenta del "paseadón" que nos pegaste a todos, hasta ahora que acabo de terminar de ver la repetición viendo los "accidentes" o "incidentes" que llaman y me dí de cuenta , de verdad que mis más sinceras felicitaciones para quitarse el sombrero... como me gustaría decirte... "sigue así"... pero eso sería un "pleonasmo" más bien te digo bajale un poquito para que sea más competido el champ ... No mentiras... paséanos con todo a ver si aprendemos




Bueno para mí en las 2 mangas me tocó salir nuevamente, después de iniciadas la carrera, desde boxes por "sendos" "incidentes" y haber tenido que utilizar "sendos" shift-p , ya estoy pensando o como dice El Seba que no leen el foro o que yo soy muy bruto , bueno esperemos a ver como sigue la cosa en WE1R, yo creo que no vuelvo a escribir más en el foro, parece que eso es como "arar en el desierto", en la 1ª carrera en la 1ª manga hubo 58 "incidentes" en la 2ª carrera en la 1ª manga hubo 58 "incidentes" también, somos unos "duros" no nos dejamos ganar de la 1ª carrera, pero eso no es lo mejor en la 1ª carrera en la 2ª manga hubo 71 "incidentes" y en la 2ª carrera en la 2ª manga hubo 82 "incidentes" eso si que es superar ampliamente el "registro", yo cuando vi los "registros" de como habían habido tantos "incidentes" en las 2 mangas de la 1ª carrera, dije al comité, eso no lo podemos seguir permitiendo, que haya 129 "incidentes" en tan solo 2 mangas que duran 1 hora, imposible, no más y ahora que veo que si se podía superar y podían hacer 140 "incidentes" en 2 mangas que duran 1 hora, me pongo a pensar ¿y ahora qué? cual será la estrategia a seguir, ¿sancionar', ¿descalificar?, ¿reservarnos el derecho de admisión?, ¿mantener esta "chambonada" y llamarlas carreras?, ¿hacer "carreritas" entre solo 12? o ¿hacer "carreritas" de máximo 7 en pista?... ahhh pero eso sí, cuando nos pregunten que estábamos haciendo, contestamos: haciendo "carrerotas" y me divertí muchísimo (y sacamos pecho) porque daría pena decir que no somos capaces de hacer carreras de 32 en pista... bueno en fin vamos a ver que seguimos haciendo para mejorar esto.

José COL escribió:
bueno en fin vamos a ver que seguimos haciendo para mejorar esto.

Sanciones monetaria$$ !!

Primero que nada felicitaciones al podio de las dos carreras.
Tambien a mis dos compañeros que anduvieron barbaro y puntean el champ.
Mis carreras, bastante accidentadas. En la primera, vuelta 1 me encontre un accidente en la recta del paredon, un TRI freno por un accidente y un compañero de su equipo y yo lo llevamos puesto.
A arrancar la carrera nuevamente, llegue en el fondo tranquilo como señora que vuelve del mercado.
En la segunda race, pase la maldita chicana y al final doblando a la izquierda, me tocan de atras y quede cruzado, a remarla desde el fondo, llegue 13.
Ojala que la proxima sea mucho menos accidentada.
Gracias a los administradores y felicitaciones por el terrible laburo que hacen.
Nos vemos en wes. Saludos

COL_Jason escribió:

Sanciones monetaria$$ !!

Jason, como bien sabes en estos 140 "incidentes" no están contadas, las volcadas si se volcaron solos, ni las salidas de pista si se salieron solos, etc., es decir, solo se tienen en cuenta los "incidentes" donde intervienen 2 carros... Jason tu crees que si en las carreras "reales" se presentaran 140 "incidentes" en 40 vueltas donde hay roces pequeños, golpes medianos, golpes fuertes, golpazos, volcadas sin contar las que suceden estando solo en pista, este deporte no existiría, no habría dinero con que pagarlo, tú te puedes imaginar cuanto costaría las solas "latas" que es lo que menos cuesta, sin contar los daños de suspensiones, de cajas, de motores, de llantas que es lo que realmente cuesta en este deporte, es que es "chistoso" por decir lo menos, lo que acá llamamos "carreras de carros", si se aplicara lo que tú dices estoy seguro que saldrían en desbandada, tampoco habría "bolsillo" que lo resistiera

Felicitaciones a los podios.
Sin dudas una linda fecha para mi, salió todo redondo y mejor de lo que esperaba. En la primera no pensaba que podía tener tan buen ritmo para terminar 2do.

Gracias José, que verguenza
Saludos nos vemos en la proxima-

Todos tenemos que poner de nuestra parte, tomar conciencia para que estos eventos parezcan mas carreras de carros y menos una pistica de carros chocones.

Yo soy el primero en levantar la mano y decir que tuve demasiados toques esta fecha y que haré mi mejor esfuerzo por no tocar a nadie en la próxima fecha. SI SE PUEDE.

LFSColombia escribió:

60-M.E.Trochimezuc >>> Time: 1:07 >>> Toca a 06-S.Iglesias haciéndolo salir de la pista y no devuelve la posición. SANCION C1

mis disculpas Iglesias... la vi venir
ya estaba encima tuyo cuando te empezaste a abrir, en el momento pense esperarte pero te vi que te habias quedado en el pasto parado muy atras y segui. Sin dudas si quedabas en pista te devolvia la posicion.

saludos

Disculpas aceptadas. Veo que el comite trata de ver todo y sanciona de oficio.
Que trabajito deben de haber tenido.
Ojala hoy no tengamos tantos accidentes/sancionados.
Nos vemos a la noche. Suerte para todos.