7. GTTD 2012 - Comentarios Fecha 1 (BL1)

Aquí pueden postear sus comentarios sobre la primera fecha del GTTD 2012. Recuerden las denuncias hacerlas vía PM.
¿Cómo les fue?

REPETICION Manga 1
REPETICION Manga 2

STATS Manga 1
STATS Manga 2

Largue 28 (o por ahi) y acabe 4to! no hay nada mas que decir!
Excelente Set José, una vuelta mas y seguro alcanzaba a Nicolai para llegar 3ro!

Después de la cirugía mayor que le hice a mis pedales, en las pruebas que hice no dieron los resultados que esperaba, creo que es necesario fijar los potenciometros con silicón, pero eso ya lo veré esta semena.

Total que para el momento de la carrera me decido por poner la otra pedalera (tengo dos), y con ella decido correr. No tenía ya por la premura de tiempo muchas opciones para elegir.

La primera manga de acuerdo al sorteo salgo de 2o, y por suerte me mantengo así hasta el termino de las 11 vueltas, llego 3o despues de un final emocionante con Nico, hasta aquí mas o menos la pedalera se portó digna.

Para la manga principal, la verdad es que salgo de 2o, y a pesar que me sentía mucho muy bien con el set y con el auto, ya que había anado super constante, si bien no super rápido, todas mis vueltas andaban el 20 medios y algunos 19's. Pues bien de pronto se me olvidaba mirar la barrita del freno y pues con el transcurrir de las vueltas pues eso fue pasando factura y fue así como el Trolo y Nico me direon alcance muy rápido, Durelli inalcanzable... Mas tarde se me acercan Chano y Gang, y en un tki tiki, taka taka, logran pasarme. En varias ocasiones estuve a punto de la volcadura, en una ocasión para evitarlo tuve que tirarme sobre las llantas para mantener el auto en sus 4 ruedas, y quedé atravezado frente a Gang... (Sorry Andrés)... Al final quedo de 6o, un poco triste por que creo que tenía el set y la prática para pelear pódium. pero la pedalera es una traidora...

Lo bueno de todo..... ya viene mi G27.....

Lo mio... bueno con pocas espectativas ya que largaba en el puesto 25, pero trate de remontar , durante 1/4 de vuelta hasta que me pegan en plena recta de costado y sigo derecho derecho por el pasto hasta que ingreso a la pista sin poder evira cruzarme delante de Seba, (perdon seba), auto roto a acomenzar con una vuelta menso, asi termine, 25.
En la final, bueno, desde alli no podia hacer mucho, pero remonte hasta el 9no, casi 8vo lugar.
Jeje Joselo te odio, eso no se hace en la ultima vuelta eh!!

La primera manga para el olvido, inicio en posición 13, en el primer giro en la curva antes de entrar a pits adelante se forma un barullo, frenamos e intentamos eludir los trompeados y cuando ya pensaba que lo había logrado, alguien de atrás llega con mucha fuerza mandandome al muro, el volante queda desviado 45º y en la confusión no acaté entrar inmediatamente a pits a reparar, así doy todo el giro y reparo, luego a girar en solitario para terminar.

La segunda manga se inicia en posición 26, por fortuna sorteo varios incidentes en la vuelta 1 y logro avanzar, luego avanzamos hasta la posición 15 en las vueltas posteriores, y allí quedo enfrascado en unos deliciosos duelos con José, Rodriguez, Morgan, Molina, Solís, y otros que no recuerdo, ganando y perdiendo posiciones entre unos y otros constantemente, lo más emocionante que he vivido en mi corta historia como S2, pero, si hay un pero, y es que en ese barullo cometo un pequeñísimo pero "enorme" error, tocando levenmente a Rodriguez en una curva y sale disparado arruinándole su carrera, nuevamente ofrezco mis disculpas a Sebastián. De allí en adelante ya el duelo es con Molina y finalmente termina superándome. Los últimos 3 giros fueron angustiosos, terminé con dolores en los brazos, resultado final posición 15.

Saludos.

Agridulce ...

En la primera manga largo P9 y a la mitad de la carrera había pasado 3 carros y me habían regalado 2 posiciones, P4. En la segunda mitad me llegan los bólidos y pierdo dos puestos terminando P6. De ahí salí contento sobre todo después de salvarme de un despiste fenomenal de E.Rojas en la primera vuelta al final de la recta.

En la segunda largo P5 cortesia del equipo PER que mandó a uno de sus pilotos a estudiar. Logro mantenerme en P5 hasta la mitad de la carrera cuando me llegan un par de bólidos y empieza la lucha pero JUAS! Mi modem decidió sacar la mano y me caí!!

Estuvo espectacular mientras duró. YO no estaba en los tiempos de los rápidos pero gracias a ir constante me estaba yendo bien hasta que me deconecté.

Ahora vamos a la playa, esto no va a estar fácil

Señores, la tabla general de puntos es provisional y está sujeta a cambios o por errores cometidos al elaborarla o por penalizaciones que se causen después de estudiar las denuncias o después de que los administradores revisen las repeticiones y vean el comportamiento de los diferentes pilotos y estudien si han cometido alguna falta contra el reglamento, es decir, por diferentes motivos, entonces les solicitamos el favor que si ven alguna anomalía nos la hagan saber vía PM para hacer las correcciones que sean necesarias, ya me parece que hay un error con relación a Iglesias y Birch la cual se esta revisando para ver que pudo haber pasado.

Buenas. Felicitaciones a los ganadores y a los que remontaron muchas posiciones.

De mi parte todo estuvo más o menos bien, arranqué desde atrás y ahí me quedé pero tuve buenas batallas. En las 2 mangas me encontré y choqué con los de adelante lo cual condicionó mi resultado. Tengo que frenar más cuando vea la Amarilla. También tuve un incidente con Romero en la segunda manga pero ese si fue de carrera, todo bien.

También agradecer a todos por mantener el órden antes de iniciar el evento lo cual nos ayudó mucho a los administradores, a pesar de que tuvimos un pequeño retraso al principio.

Esta categoría es parecida al CTCC, de mucho contacto, pero lamentáblemente me parece que el modelado de las colisiones está un poco impreciso para estos autos, es muy exagerado y poco intuitivo en algunos casos lo que nos trajo y traerá situaciones muy peligrosas si no vamos con cuidado.

Saludos.
J.Molina

Gracias a la organización por el trabajo realizado, se que es mucho tiempo el que se debe dedicar para que todos pasemos un rato ameno.

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COL_Jason escribió:
Esta categoría es parecida al CTCC, de mucho contacto, pero lamentáblemente me parece que el modelado de las colisiones está un poco impreciso para estos autos, es muy exagerado y poco intuitivo en algunos casos lo que nos trajo y traerá situaciones muy peligrosas si no vamos con cuidado.

Saludos.
J.Molina

Jason, las coliciones mejoró bastante en el LFS desde mi punto de vista. Creo que el problema anoche fue quizás algo de lag y con más razón se deben extremar las precausiones en pista a find e evitar los vuelos que se vieron anoche.
Me parece que es responsabilidad de todos el minimizar los riesgos.

Buenos dias.
La verdad que no iba a escribir nada, pero despues, pensandolo bien, y como dicen popularmente hay que "comerse las maduras y las verdes".
Carrera para el olvido.
Una pena que despues de todos los mensajes de parte de la organizacion en el foro, acerca del comportamiento en pista, charlas en TS y mucha practica pasen los incidentes como los de anoche.
Y no es que en una carrera no pase nada, obviamente van a existir roces, toques y situaciones innevitables, pero en este caso me estoy refiriendo a las "otras", a las que se pueden evitar, teniendo un poco de paciencia y sentido comun.

Bueh, resumiendo.

Primera Manga: Largada desde el fondo (26). Le prendo una vela a Santa Prudencia de las Chicanas.
El grupo del fondo pasa la t1 bastante prolijo, adelante mio, medio como se entreveran un par de Team America, freno bastante mas de lo aconsejable en la entrada de la chicana, pero los de atras hacen lo mismo y pasamos bien (creo)
En la recta, adelante mio van 3 en linea, 2 se aplauden (como puede pasar eso sres...en PLENA RECTA) uno sale hacia el pasto por el lado interno (Cury) yo vengo bastante mas atras y me entra la duda: Será que puede frenar? Será que atraviesa la pista? Será que paso primero? Será que freno y lo dejo pasar? al final sigo igual y paso lo que paso, estos bichitos agarran el pasto y no los para nadie...y ahi me lo encontre yo a Cury...justito!!
Auto echo bosta, 30 segundos en pits, 11 vueltas corriendo solo, aburrido, frustrao y re-caliente, etc, etc, etc.

Segunda Manga: Largada desde el fondo (24). La vela me la meto donde no me da el sol y arranco a ver que pasa.
3 vueltas muy prolijas hasta que en plena recta, toquecito (por demas innecesario) desde atras + trompo + pasto + muro + dejar pasar a todo el mundo = puesto 29.
Ya en la vuelta 21 y despues de ver varios desparramos, venia peleando la posicion 17, cuando me dan una "caricia" y vuelco...como para terminar de la mejor manera.

Me tomo una garomba y todo pachume un vohue!!!

Nos vemos en la proxima...
Entre la Chicana T1, los pianitos de FernBay, el puente con Bug de Scawen y la ultima curva con el muro tan cerquita.....ya me entro como un escalofrío.

Felicitaciones a la administracion por la buena organizacion!

Tambien felicitar a mis compañeros de equipo Sebita y Andres que lograron buenos resultados!

Sobre la fecha no puedo decir mas que "redonda".
En la clasificatoria pude aprovechar el sorteo favorable q tuve al largar 4to y luego el mantenerme fuera de incidentes en las primeras vueltas dió resultado. Con buen ritmo pude tomar la punta y mantenerla, sólo un sustito en la anteultima vuelta cuando un rezagado perdió un poco el control en la salida de la ante ultima curva pero nada más.
En la race principal logré una buena largada, luego la lucha del 2do y 3ero me permitió tomar una cierta ventaja que pude mantener hasta el final, muy satisfecho

¡Nos vemos en la costa!

Felicitaciones al podio y a los organizadores por todo el trabajo que le meten.

Primer carrera: toco largar bien atras, en la primer vuelta zafe de unos cuantos lios y pude llegar entre 9.
Segunda carrera: Largamos y los de adelante se rozaron en t1 y gane unas posiciones que luego perdi y recupere y volvi a perder, hasta afianzarme en la posicion 7, peleando con el embrague que molestaba bastante, el las 3 ultimas vueltas me iba cayendo a pedazos, perdi una posicion y casi casi pierdo otra a manos de cury. Llegue 8, contento porque no era de los mas rapidos ni mucho menos.
Felicito a mis compañeros de equipos, Sergio ganando las dos series y Andres que no lo acompaño la suerte, la proxima sera.
Para finalizar quiero dejar una opinion, se tendria que ver el tema de que pilotos dejen el auto a lo largo de varias vueltas al costado de la pista en donde se esta corriendo una carrera.
No cuesta nada ir a espectador y no probocar banderas amarillas de manera innecesaria.
Saludos.

Ya han sido publicados los resultados, videos, y puntos (provisionales).

Felicitaciones al podio en ambas, y a mi compa S.Durelli que nunca dudé de que podía ganar, pero no tan por encima del resto. Terribles victorias las 2.
A Seba también por aguantarse largar de atras, ir para adelante, y entrar en el top 10, muy merecido.
Yo tuve unas carreras buenas, decentes.
Largué atras en la 1º manga, safé bastante y me fui para adelante, llegué 7mo
En la 2da manga, largo muy bien en la chicana ya me tocan y me hacen perder varios lugares, dado el ritmo que había ya sabía que en a la punta no la agarraba más... Creo que podía haber ido más adelante, pero cambie de estrategia/set a ultimo momento, por lo que las gomas no me jugaron una buena pasada y nunca "se me enfriaron". Aun asi pude terminar 5to.
Nos vemos en jamaica.

Buenas tardes!!

Pues una carrera mucho muy diferente a todas las demas por la manera que se llevo a cabo.

Les pido una disculpa a todos aquellos con los que haya tenido un incidente. Entre lag y trafico de repente es dificil saber que sucedio realmente. Tuve unos incidentes con algunos pero en ninguno fue con intencion de arruinar su carrera o de plano fue lag mio que no me permitio ver realmente lo que sucedia, no he visto las repeticiones pero por su puesto que lo hare a la brevedad.

Saludos a todos!

Aunque no pude correr por falta de cupo, quiero felicitar a los administradores por la gran organización que han demostrado, ya que en tiempo record han publicado resultados, replays, estadisticas, etc., etc. Ademas veo con beneplácito que han implantado algo que sugerí hace ya algún tiempo y era el que subieran los videos de los champs a youtube, anotensen un +10 por eso. ademas de las transmisiones en vivo... excelente, lastima que Ruben no pueda hacer los comentarios de la carrera en vivo.

A este paso, lfscolombia esta a puertas de ser la mejor liga Live For Speed de America. Felicitaciones nuevamente.

+1

Primera manga... choque y a volar... jajajaja Shift-P y salir a remontarla . 2da manga bien del fondo y a remontarla muchos duelos, algunos toques ( por el lag creo ) , en el fondo me diverti como nene con juegete nuevo . Buen nivel de participantes y una excelente Org. Felicitaciones al PODIO y al Staff.

Pd: Nuevamente mis felicitaciones a LFSColombia, siempre superandose .

1º felicitar al podio!!!

Y ahora miren esto tan particular

Rubén dice: "... quedé atravezado frente a Gang... (Sorry Andrés)... " >>><<< Cury dice: "... que me pegan en plena recta de costado... " >>><<< John dice: "...alguien de atrás llega con mucha fuerza mandandome al muro,... " >>><<< Victoriano dice: "... después de salvarme de un despiste fenomenal de... " >>><<< Jason dice: "... En las 2 mangas me encontré y choqué con los de adelante... " >>><<< Leo dice: "... a find e evitar los vuelos que se vieron anoche... " >>><<< El Seba dice: "... cuando me dan una "caricia" y vuelco... " >>><<< Sergio dice: "... el mantenerme fuera de incidentes en las primeras vueltas dió resultado... " >>><<< Sebita dice: "... en la primer vuelta zafe de unos cuantos lios... Andrés dice: " >>><<< "... en la chicana ya me tocan y me hacen perder varios lugares... " >>><<< Genaro dice: "... Tuve unos incidentes con algunos pero en ninguno fue con intencion de arruinar su carrera... " >>><<< Sebajose dice: "... Primera manga... choque y a volar... jajajaja Shift-P... "

Yo si no veo la cosa tan alegre, más bien la veo muy mal, esta es una frase sacada de cada uno de los comentarios, de todos los comentarios menos del de Chano que no contiene frase que hable de estrelladas o de que le fue bien porque se "salvó" de las estrelladas, pero al ver las repes Chano se vio involucrado y estrellado en las 2 mangas, entonces no fue que no se vio involucrado o se salvó de los accidentes sino que no lo contó en su tan resumido comentario, entonces... que todos absolutamente todos los que han comentado como les fue en la carrera tengan un "factor común" y ese "factor común" sea el de los accidentes, la cosa si es verdaderamente para preocuparse, ¿no les parece?

Les voy a contar un anécdota, hace como 4 años Nelson Vergara se encontraba hospedado en mi casa y había o iniciaba un champ en AV, para ese champ nos extrañó pero al mismo tiempo nos alegró que se inscribieron 3 brasileros, el día de la carrera a los 20 minutos de iniciada los 3 brasileros se desconectaron y huummm no entendimos el porqué y seguimos nosotros hasta el final de la hora que duraba la carrera, al día siguiente Nelson se comunicó con ellos por chat y les preguntó por qué se habían desconectado y la respuesta de ellos fue que lo que pasaba era que nosotros no hacíamos "carreras de carros" sino "carreras de azar" y que en vez de decir que los invitábamos a participar en un champ de carreras de carros les dijéramos que los invitábamos a un champ de carreras de azar y de esa forma ellos ya sabían a qué venían y entonces sabían que venían a un champ donde ganaba no el mejor piloto o el que mejor manejara sino que ganaba el que más suerte tuviera, lógicamente nos disgustamos y hasta ahí llegó nuestro contacto con ellos, hoy me pregunto, ¿no será que tienen toda la razón?

Tengo otro anécdota, cuando era muy joven tenía una novia que le encantaba jugar al tenis y me convidaba todos los sábados a jugar tenis, cuando yo le servía se ponía muy brava y me decía que no le sirviera tan fuerte que así no jugaba, como era muy bonita entonces yo le servía bien pasito para que ella alcanzara a contestarla pero al contestarla la mandaba a fuera de la cancha, pero no de la líneas blancas, nooooo la mandaba afuera de la "malla" que rodea y divide o separa las diferentes chanchas, es decir, la mandaba a otra de las canchas y así nos la pasábamos toda la hora… pidiéndoles el favor a los de las canchas de los lados que por favor nos devolvieran las bolas que acabábamos de mandar allá y cuando llegábamos a la casa de ella, la mamá de ella (mi suegra ) nos preguntaba que habíamos estado haciendo y mi novia era tan descarada!!!! que le contestaba: mamá venimos de jugar tenis... pueden creerlo, a eso ella lo llamaba… jugar tenis!!!!!!!!!!... no puede ser... les cuento que al mes terminé con ella, con lo bonita que era no me pude aguantar que ella dijera que los sábados jugábamos tenis!!!!... oigan bien... tenis!!!!

No será que nos está pasando lo mismo y de pronto Nidia me bote por yo decirle que estaba corriendo carreras de carros!!!! en el simulador.

Ahora sí mi comentario sobre la carrera... en las 2 mangas me vi involucrado en accidentes y ya vamos 14 con el mismo "factor común".

Quisiera que vean la "batalla" que tuve con Joselo entre la vuelta 7 y 10 mas o menos. Solo se trata de paciencia para solucionar los problemas.

genaritou7 escribió:Buenas tardes!!

Pues una carrera mucho muy diferente a todas las demas por la manera que se llevo a cabo. ... ??????????

Les pido una disculpa a todos aquellos con los que haya tenido un incidente. Entre lag y trafico de repente es dificil saber que sucedio realmente. Tuve unos incidentes con algunos pero en ninguno fue con intencion de arruinar su carrera o de plano fue lag mio que no me permitio ver realmente lo que sucedia, no he visto las repeticiones pero por su puesto que lo hare a la brevedad.

Saludos a todos!

Genaro, no entiendo lo que marqué en tú post pero bueno, te cuento que no he revisado tú carrera como tal, sino que al estar revisando otro piloto me encontré estas "perlitas" tuyas.

1ª Manga, minuto 1:42.64 golpeas por detrás a HL_Nano te trompeas atravesándote en la pista y le arruinas la carrera a 16 pilotos, si leíste bien, 16 participantes, la mitadddddddddd!!!!!!!! de la grilla.

2ª Manga, minuto 19:59.44 en mitad de la chicana para salir ya a la recta golpeas por detrás a David, lo sacas de la pista y lo dejas trompeado sobre la leca y tú en vez frenar y hacerte a un lado y esperarlo para devolverle la posición y demostrar tus disculpas o por lo menos cumplir con la norma 2.2.3) de nuestro reglamento, aceleras a fondo porque ya dejaste la pista "limpia" para seguir, misma actitud que hiciste en el "incidente" anterior (como tú los llamas) de mi comentario en la manga 1ª.

Cuando yo ya había posteado ACA que no se puede golpear por detrás a nadieeeee!!! no se puede golpear por detrás a ningún piloto bajo ninguna circunstancia!!!, que si es necesario botarse al pasto, salirse de la pista o lo que sea necesario toca hacerlo antes de ir a golpear a otro piloto por atrás!!! pero parece que no leíste ese post, o no te importó.

2ª Manga, minuto 40:56.78 realizas la famosísima!!! y reconocidísima!!! "táctica" de "alargar" la frenada, que consiste en no frenar en la zona de frenado sino frenar pasada esta zona para terminar de frenar contra la carrocería del carro que está tomando la curva, sacar lejos ese carro y el tuyo quedarse dentro de la pista porque el otro te detuvo (comentario y recomendación que también me había referido en el post que te estoy indicando en el párrafo anterior y que no leíste o no te importó), lementablemente para ti que en este caso el volcado fuiste tú y no Rene contra quien frenaste, pero estoy seguro que si no hubieras volcado hubieras seguido acelerando porque nuevamente lograste "limpiar" la pista para continuar.

Genaro yo me referí en mí post anterior que de 14 comentarios 14 hablamos de estrelladas (incluido tú) y cómo puedes ver tú solo ya harías hablar a 19 (incluido tú), sí nuevamente leíste bien!!! 19 de 32 y no he visto la repetición de tú carrera, si vez como 1 solo piloto puede echar al traste con una carrera, con un champ, con una administración, con una planeación, con una dedicación, con el entrenamiento de todos y Genaro quiero serte claro, no te estoy responsabilizando de todo lo sucedido, hay más pilotos que tienen que asumir la responsabilidad también, pero si te estoy diciendo que tú tienes parte de esta responsabilidad o irresponsabilidad de lo sucedido.

Genaro, las disculpas generalmente no sirven para reparar los daños causados pero hablan muy bien de quien las ofrece y eso es plausible, pero las disculpas se deben ofrecer en el momento justo y apropiado para que realmente el "ofendido" las sienta como tal y muestren un real "mea máxima culpa" y es en la pista, esperando al afectado a un lado de la pista hasta que él se recupere y devolverle la posición, ya dejarlo donde iba es imposible y eso se entiende pero por lo menos mostrar que no se saco provecho del error o falta cometida.

Genaro, también quiero aclararte que esta es una posición personal y de ninguna manera de LFSColombia, ya LFSColombia me imagino fijara su posición, de la misma forma quiero aclararte que yo en lo personal no tengo nada contra ti, todo lo contrario, el concepto que tengo tuyo es que eres una muy buena persona y te estimo realmente, creo que son errores y estoy completamente seguro que nunca ha pasado por tú mente ni pasará hacerle daño o dañarle la carrera a alguien y lo mismo que por último decirte que de la misma forma podría escribir sobre otros pilotos y sus actitudes dentro de la pista pero como comprenderás eso sería interminable y en esos casos me remito a colocar las denuncias que yo creo se deben estudiar o a dar mi "fallo" si me lo solicitan, para resumirte creo que pasó lo que llaman las señoras "chivo expiatorio"

Es necesaria la exhibición del personaje en cuestión ?

No solamente lo considero necesario, consideraría necesario la exhibición de todos los personajes en cuestión, pero como dije, sería interminable

ts

Insisto, es mi posición y mí comentario personal, no es la posición ni post de LFSColombia, ellos deben tener su posición y deben tener su forma de comunicarlo, y es muy lógico y así lo entendería yo que si alguien tiene algún comentario sobre mi manejo y comportamiento en la pista y lo publica o lo postea en este foro yo lo vería como su posición personal y de ninguna manera como de LFSColombia.