11. SLMC Fecha 6 AS7

Y terminamos. Espero que se hayan divertido algo.

Nos vemos, hasta luego.
REPETICION

Felicitaciones a los campeones Dr3dD-Fangio (durísmio rival), Fade y sobretodo a Pace y a Gus! terrible continuidad!

COL_Jason escribió:
REPETICION (pronto...)

Lista la repetición.

COL_Jason escribió:Lista la repetición.

Gracias!

algún estimativo, de para qué día van a estar los resultados oficiales

Matu128iava escribió:algún estimativo, de para qué día van a estar los resultados oficiales

Viernes a mas tardar.

LFSColombia escribió:

Matu128iava escribió:algún estimativo, de para qué día van a estar los resultados oficiales

Viernes a mas tardar.

gracias por contestar!

Aviso por las dudas.

En la FOTO, q pusieron de la última fecha en los resultados oficiales. Figura que gano el 226 G. Persico. Cuando el 226 es J. Valdez. Persico es el 220!
También figura Sergio solo en el F08. Falto yo.
Seguro ya lo sabrán, pero aviso por las dudas

las sanciones ya son finales¿¿¿

LFSColombia escribió:

Matu128iava escribió:algún estimativo, de para qué día van a estar los resultados oficiales

Viernes a mas tardar.

Alguna novedad??
Esta todo posteado pero pero no hay ninguna confirmación que sean resultados finales!
Pregunto por que anteriormente ya han cambiado sanciones posteadas y por que habían dicho a mas tardar viernes.

Creo q el resultado final del campeonato que dio LFSCOLOMBIA tiene un error.

Creo q se olvidaron de esto!

S1: 3 puntos de sanción por cada instancia en un solo evento, más un Drive Trough (DT) en la siguiente carrera en que participe el piloto o 30 segundos adicionales si es la última fecha de un campeonato. El piloto queda en nivel S2, es decir que la mínima sanción a partir de la siguiente carrera será S2.

Ósea creo q si le ponen los 30 segundos al joselo por la sanción q le pusieron (s1), la Victoria seria para el auto 222. Por lo q cambiaría el resultado del campeonato


Seguramente alguien del equipo se contactara de manera mas formal vía pm. Pero no quería dejar de avisar!

Si, y no cumplio su DT al final, por los choques que me dio y que lo sanciono el IBM.

Nada mas digo.

Chanofastest escribió:Si, y no cumplio su DT al final, por los choques que me dio y que lo sanciono el IBM.

Nada mas digo.

eh!!!

El "toque" contigo se dio producto del toque en el que sancionaron al Valdez. De ahí calculo q no habrán tenido en cuenta el DT.
Sumado a q este fue en la vuelta final como se hace para pasar por pits si no hay mas vueltas. Por las dudas entramos.
En reglamento no dice nada sobre eso! Seguramente se hará algún cambio para los próximos champs!
Y para redondear tu "toque" producto de que era una pista X no había bandera amarilla. Si Hubiera habido tendrías q haber tenido la precaución necesaria al llegar a ese sector.
Por eso no me gustan las pistas X.

Chanofastest escribió:Si, y no cumplio su DT al final, por los choques que me dio y que lo sanciono el IBM.

Nada mas digo.

Te referis al momento en que cortas la pista por el pasto y luego te tocas con el 222?



Y a este DT te referias?


Fangio, una captura vale mas que mil palabras

gaston44 escribió:

Chanofastest escribió:Si, y no cumplio su DT al final, por los choques que me dio y que lo sanciono el IBM.

Nada mas digo.

Te referis al momento en que cortas la pista por el pasto y luego te tocas con el 222?

No lo había visto, corta la S y le echa la culpa a los demas ajajaja *epic

Chanofastest escribió:Si, y no cumplio su DT al final, por los choques que me dio y que lo sanciono el IBM.

Nada mas digo.

Decis los choques que me dió como si lo hubiera echo por gusto


Y si cumpli el DT, que problema tengo que el IBM (ajeno a LFS) me sancione en la ultima lap

Gang escribió:

Chanofastest escribió:Si, y no cumplio su DT al final, por los choques que me dio y que lo sanciono el IBM.

Nada mas digo.

Decis los choques que me dió como si lo hubiera echo por gusto

Como si yo tambien lo hubiera hecho por gusto.

*jajaja epic *

lolololololololololololol

Jajajajaajajajajajajajajajaja.



Ta no en serio, no entendi pero igual la sigo.

Gang escribió:Jajajajaajajajajajajajajajaja.



Ta no en serio, no entendi pero igual la sigo.

Andres yo tampoco entendí.
Pero por las dudas le digo a este muchacho el que rie ultimo, rie mejor!

Solo vino a hacer ruido no vino a discutir.


Raro que LFSCOLOMBIA, todavía no haya dado la cara con algún tipo de comentario, en el que están analizando o viendo o algo!

Se han recibido dos apelaciones/reclamos que se están analizando y podrían cambiar los resultados finales en GT2. Les pedimos un poco de paciencia.

LFSColombia escribió:Se han recibido dos apelaciones/reclamos que se están analizando y podrían cambiar los resultados finales en GT2. Les pedimos un poco de paciencia.

Partamos de que Las sanciones eran oficiales.
Nosotros no pedimos que cambien las sanciones o que agreguen otras. Sino que se Cumpla con el contenido de las mismas, en este caso los 30 segundos. Como bien dice el reglamento.
Ah no me olvido que 2 fechas antes hemos apelado una sanción y ni una respuesta nos dieron ni vía Pm, ni foro, ni msn... En la maniobra que menos dudas dejaba en todo en el campeonato. Por lo que entendimos que las sanciones oficiales eran finales!
Espero que usen el mismo criterio y no a veces sí y a veces no!
Con esto aclarado quedo a la espera de los resultados OFICIALES, OFICIALES!
No los molesto mas así, no les hago perder tiempo y resuelven cuanto antes este final de campeonato de novela!

no entiendo una cosa... estan dicutiendo el toque en el tobogan de la ultima vuelta?

por que si es ese miren bien la repe... no es tan dificil...

yo veo un auto que entra pasado, pisa con las 4 (cuatro) ruedas el pasto y veo otro auto con el radio de giro ideal... aver ¿de quien es la culpa? insisto no me quedo claro.... es que capas estoy viendo otra repeticion...

otra cosa que no entendi... en el mismo lugar .... por que el auto que se recupera del trompo y sale despacio decide cortar por la tierra , viendo que esta otro auto tirado y por pista no viene nadie...


osea todo bien,,, pero no traten de defender cosas que son indefendibles...

Pace! escribió:no entiendo una cosa... estan dicutiendo el toque en el tobogan de la ultima vuelta?

por que si es ese miren bien la repe... no es tan dificil...

yo veo un auto que entra pasado, pisa con las 4 (cuatro) ruedas el pasto y veo otro auto con el radio de giro ideal... aver ¿de quien es la culpa? insisto no me quedo claro.... es que capas estoy viendo otra repeticion...

otra cosa que no entendi... en el mismo lugar .... por que el auto que se recupera del trompo y sale despacio decide cortar por la tierra , viendo que esta otro auto tirado y por pista no viene nadie...


osea todo bien,,, pero no traten de defender cosas que son indefendibles...

Pace si los de afuera se van a meter a opinar sobre las maniobras y sanciones de los demás, hablemos de todas las maniobras.
Para q te des cuenta que tipo de persona somos
El 220 tubo 2 incidentes con el auto nº 73 en el que fue culpable las 2 veces y no lo denunciamos para no armar + revuelo. Como fueron un dignos rivales no se merecían un final así!
Si queres te paso los datos de los momento de cada uno!
Y también si queres te digo cuantas veces toco bocina y en qué momento! Cosa que el reglamento prohíbe con S1 (conducción temeraria). Pero tampoco se denuncio por el mismo motivo.
Nosotros no tenemos anda contra el auto 220, nuestra carrera en ese momento era con el 226 todo dependía de nosotros. Lamentablemente hubo un incidente que desemboco en esto.
La administración decidió que era una sanción S1, así que el reglamento debe aplicarse.
Las denuncias se hacían hasta 48 después de corrida la carreras si viste algo que te parecía raro tenias ese tiempo para denunciar. Sobre cortar la chicana (queres que te diga cuantas veces la corto el 220 la bajada del tobogan?) Tampoco se denuncio por q era al pedo, ahí con la leca se pierde tiempo.